乡村公交体系作为乡村社会建设的公益性、普惠性工程，一直是政府推行的重要工作之一。今年年初，交通运输部、财政部便印发通知，对“十四五”期间农村客运、出租车油价补贴政策作出调整。4月20日，财政部发布《关于下达2022年农村客运补贴资金、城市交通发展奖励资金预算指标的通知》，通知中指出2022年将下达农村客运补贴资金和城市交通发展奖励资金241.862亿元。其中，农村客运补贴资金100.2906亿元，城市交通发展奖励资金141.5714亿元，用于推动公共交通领域的车辆高质量、可持续发展。

为更好发挥中央财政农村客运和城市交通发展奖励资金引导作用，各地积极响应，并制定“十四五”期间农村客运补贴资金和城市交通发展奖励资金实施方案。

天津

补贴金额以每车每年补贴14240元为基数，根据车辆实际运营天数按比例发放。

为加强国家公交都市示范创建工作，“十四五”期间，每年安排500万元专项奖励资金，用于《天津市公交都市建设示范城市自评报告》和《国家公交都市建设示范城市动态评估专家评审意见（天津市）》中的建设内容，主要包括公共交通规划研究、公交智能化、公交路权优先、公交线网优化、公交客流调查、公交都市动态评估指标监测、公交出行宣传等示范城市建设项目。

广东

近期，广东省交通运输厅原合同起草了《广东省农村客运补贴资金和城市交通发展奖励资金使用管理实施细则（征求意见稿）》，并分别两次征求了省级相关部门、各地市人民政府、各地级以上市交通运输局、行业协会意见，现向社会公开征求意见。

用于已命名的国家公交都市建设示范项目（不含深圳）每城市每年500万元专项奖励资金、已获得绿色货运配送示范项目（不含深圳）每城市每年300万元专项奖励资金。

将出租车涨价补贴剩余部分的70%先用于获得省级城市公交行业创新发展优选项目的企业一次性300万元专项奖励和取得省级城乡新能源公共交通与农村邮政物流融合发展示范项目的牵头企业一次性150万元专项奖励。

内蒙古

农村道路客运补贴资金中涨价补贴的60%由自治区统筹，主要用于支持农村道路客运发展，其中：对获得“国家城乡交通一体化示范县”的旗县一次性奖励300万元；将开展自治区城乡交通一体化示范县创建活动，对获得“自治区城乡交通一体化示范县”的旗县一次性奖励200万元；其余补贴资金按照运营效率、通达情况、服务质量、安全运营和主体责任五个方面指标考核分配。

城市交通发展奖励资金中涨价补贴主要用于支持城市交通领域新能源汽车运营。其中，每年给予国家公交都市建设示范城市每城市500万元专项奖励资金；每年给予绿色货运配送示范城市每城市300万元专项奖励资金。

湖北

由湖北省交通运输厅、湖北省财政厅印发的《湖北省农村客运补贴资金和城市交通发展奖励资金管理实施细则》（以下简称《实施细则》）规定，按照国家新一轮农村客运和出租车油价补贴调整政策，自2021年度起，原农村客运油价补贴资金调整为农村客运补贴资金，原出租车油价补贴资金调整为城市交通发展奖励资金。农村客运补贴资金和城市交通发展奖励分别由费改税补贴资金和涨价补贴资金构成。费改税补贴资金按原政策规定，继续直接发放给农村客运经营者和出租汽车经营者；涨价补贴资金统筹用于支持农村客运和城市交通领域新能源汽车运营等。

《实施细则》规定，农村客运补贴资金中费改税补贴部分直接发放给为农村提供道路客运和公共交通服务的经营者以及农村水路客运经营者，城市交通发展奖励资金中费改税部分直接发放给出租汽车经营者。明确了农村道路客运经营者、农村公共交通服务经营者、农村水路客运经营者、出租汽车经营者取得补贴资金需具备的条件。

《实施细则》规定，农村道路客运涨价补贴资金由省级和市县级分别统筹使用，省级统筹不高于农村道路客运涨价补贴资金的20％。农村道路客运涨价补贴资金省级统筹部分，主要用于支持各地农村客运高质量发展，推动“全域公交县”创建工作，每年根据各地“全域公交县”创建情况，采取以奖代补方式，对创建成功的“全域公交县”给予奖励。扣除省级统筹部分后，农村道路客运涨价补贴资金按照2020年各地实际补贴资金权重，结合乡村振兴县域类别，按因素法切块分配到市县，由市县统筹使用。

《实施细则》还明确，城市交通发展奖励资金涨价补贴资金30％部分，用于支持出租车行业发展；70％部分用于示范创建工作和城市公共交通发展，重点支持国家“公交都市”及绿色货运配送示范城市奖励、新能源公交推广应用及运营补助、省级城市公交服务质量达标城市创建等。

广西

由广西财政厅会同广西交通运输厅下发通知调整“十四五”期间农村客运、出租车油价补贴政策。根据通知，对资金名称进行了调整，农村客运油价补贴调整为农村客运补贴资金，出租车油价补贴调整为城市交通发展奖励资金。同时，通知还调整了支持范围。费改税补贴部分继续直接发放给农村客运经营者（含农村道路客运经营者和延伸到农村的城市公交经营者）和出租车司机。涨价补贴部分不再退坡，统筹用于支持农村客运和出租车行业发展。其中，农村客运补贴资金涨价部分主要用于支持农村客运发展，城市交通发展奖励资金涨价部分主要用于支持城市交通领域新能源汽车运营。城市交通发展奖励资金涨价补贴中的30%用于支持出租车加快电动化，70%统筹用于支持城市交通领域新能源汽车运营。同时，从城市交通发展奖励资金中，给予国家公交都市建设示范城市每城市每年500万元专项奖励资金，给予绿色货运配送示范城市每城市每年300万元专项奖励资金，用于支持示范创建工作。

通知还要求，各市（县、区）财政、交通运输部门要会同业务部门细化实施方案，制定本地区具体管理办法，加强和规范资金管理，每年开展绩效自评。自治区财政厅会同自治区交通运输厅等部门对各市（县、区）农村客运运营、公共服务领域车辆电动化推广等任务完成情况进行考核，五年一考核，考核结果与财政资金安排挂钩。其中，农村客运补贴主要考核运营效率、通达程度、服务质量、安全运营、主体责任等指标；城市交通发展奖励主要考核城市交通发展情况，重点是出租车行业稳定情况、城市交通领域新能源汽车替代比例等。

宁夏

宁夏财政厅、交通运输厅联合印发《宁夏农村客运补贴资金、城市交通发展奖励资金管理办法》(以下简称《办法》)，明确“十四五”时期奖补资金由费改税补贴和涨价补贴两部分组成。费改税补贴直接发放给农村客运经营者和巡游出租车司机，提升服务水平，提供安全便捷出行；涨价补贴统筹用于支持农村客运和城市公共交通发展。同时，每年设置1.52亿元专项奖补资金，从车辆运营补助、助推行业发展2个方面细化20余项奖补标准，进一步促进行业提质增效、绿色发展，加快构建现代化交通运输体系。

《办法》规定农村客运涨价补贴，主要使用于农村客运公交化改造、城市公交延伸、农村客运新能源车辆推广、农村村客运安全生产管理提升、农村交通物流发展、农村水路客运发展等项目；城市交通发展奖励资金涨价补贴，主要支持城市交通领域新能源汽车运营。其中，每年设置500万元专项资金支持各地公交都市示范城市建设，每年设置300万元专项资金支持各地绿色货运配送示范城市建设。剩余资金主要支持城市公共交通领域新能源汽车的运营、充电设施站点建设维护、新能源出租汽车购置奖补等。