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2022年中央一号文件提出“快递进村”,蓝泰源城乡公交客货邮融合方案助力乡村振兴

发布时间:2022-03-21       分享到:

2月22日,《中共中央 国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》,即2022年中央一号文件发布,这是21世纪以来第19个指导“三农”工作的中央一号文件。2022年中央一号文件再次聚焦乡村振兴。其中提出,要加快农村物流快递网点布局,实施“快递进村”工程,鼓励发展“多站合一”的乡镇客货邮综合服务站、“一点多能”的村级寄递物流综合服务点,推进县乡村物流共同配送,促进农村客货邮融合发展。

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继往开来,扶持农村经济,在消费领域仍然推动物流建设

中央一号文件原指中共中央每年发的第一份文件,现在已成为中共中央重视农村问题的专有名词。本次一号文与2021年主题一致,是对全面推进乡村振兴的接续和推进,提出农村消费和基础设施将成为2022年农村经济发展重要的支撑点。在消费领域表述仍围绕消费扩容提质、加快物流建设展开。

文件还指出鼓励发展共享用工、多渠道灵活就业,规范发展新就业形态,培育发展家政服务、物流配送、养老托育等生活性服务业。大力开展适合农民工就业的技能培训和新职业新业态培训。合理引导灵活就业农民工按规定参加职工基本医疗保险和城镇职工基本养老保险。

加快农村物流快递网点布局,实施“快递进村”工程

在聚焦产业促进乡村发展方面,文件指出实施县域商业建设行动,促进农村消费扩容提质升级。加快农村物流快递网点布局,实施“快递进村”工程,鼓励发展“多站合一”的乡镇客货邮综合服务站、“一点多能”的村级寄递物流综合服务点,推进县乡村物流共同配送,促进农村客货邮融合发展。支持大型流通企业以县城和中心镇为重点下沉供应链。加快实施“互联网+”农产品出村进城工程,推动建立长期稳定的产销对接关系。推动冷链物流服务网络向农村延伸,整县推进农产品产地仓储保鲜冷链物流设施建设,促进合作联营、成网配套。支持供销合作社开展县域流通服务网络建设提升行动,建设县域集采集配中心。

“快递进村“发展势头强劲,各地区积极推动

据相关数据了解,截至2021年“快递进村”比例超过了80%。苏浙沪等地基本实现“村村通快递”;山东德州5102个建制村全部实现快递进村,快递直投进村率100%,日均服务农村群众23.15万人;山西、黑龙江等地取得重大政策突破,交快、邮快、快快等合作进一步深化,共同配送、客货邮融合等新模式不断涌现。

目前全国范围内仍需深化乡村邮政和快递网点普及程度,加快建成一批智慧物流配送中心。建立完善农村物流共同配送服务规范和运营机制,加快农村寄递物流体系建设,更好打通与扩宽农村物流“最后一公里”。

按照国家邮政局计划,2022年快递“进村”工程将深入实施。推动地方出台农村寄递物流体系建设落实政策,确保年内基本实现建制村“村村通快递”。本次中央一号文件以实现乡村振兴为总目标,从不同层面推动农村经济发展。体现出国家对快递方面民生的关怀与重视,相关政策也将成为快递行业发展的指南针,引导着行业朝着更加健康更加有序的方向发展,双壹也非常期待在政策领导下快递行业的发展走向新的阶段。


蓝泰源城乡公交客货邮融合解决方案为城乡公共交通提供客货邮融合发展新模式,充分发挥城乡公交的交通运输优势,整合公交与邮政、快递、供销、电商等农村物流资源,形成“公交+快递+电商”的服务模式,以低运费、高时效、优服务促进城乡间的客货顺畅流通,增强公交盈利能力,助力农村农业社会经济发展。

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2022年中央一号文件提出“快递进村”,蓝泰源城乡公交客货邮融合方案助力乡村振兴

发布时间:2022-03-21       分享到:

2月22日,《中共中央 国务院关于做好2022年全面推进乡村振兴重点工作的意见》,即2022年中央一号文件发布,这是21世纪以来第19个指导“三农”工作的中央一号文件。2022年中央一号文件再次聚焦乡村振兴。其中提出,要加快农村物流快递网点布局,实施“快递进村”工程,鼓励发展“多站合一”的乡镇客货邮综合服务站、“一点多能”的村级寄递物流综合服务点,推进县乡村物流共同配送,促进农村客货邮融合发展。

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继往开来,扶持农村经济,在消费领域仍然推动物流建设

中央一号文件原指中共中央每年发的第一份文件,现在已成为中共中央重视农村问题的专有名词。本次一号文与2021年主题一致,是对全面推进乡村振兴的接续和推进,提出农村消费和基础设施将成为2022年农村经济发展重要的支撑点。在消费领域表述仍围绕消费扩容提质、加快物流建设展开。

文件还指出鼓励发展共享用工、多渠道灵活就业,规范发展新就业形态,培育发展家政服务、物流配送、养老托育等生活性服务业。大力开展适合农民工就业的技能培训和新职业新业态培训。合理引导灵活就业农民工按规定参加职工基本医疗保险和城镇职工基本养老保险。

加快农村物流快递网点布局,实施“快递进村”工程

在聚焦产业促进乡村发展方面,文件指出实施县域商业建设行动,促进农村消费扩容提质升级。加快农村物流快递网点布局,实施“快递进村”工程,鼓励发展“多站合一”的乡镇客货邮综合服务站、“一点多能”的村级寄递物流综合服务点,推进县乡村物流共同配送,促进农村客货邮融合发展。支持大型流通企业以县城和中心镇为重点下沉供应链。加快实施“互联网+”农产品出村进城工程,推动建立长期稳定的产销对接关系。推动冷链物流服务网络向农村延伸,整县推进农产品产地仓储保鲜冷链物流设施建设,促进合作联营、成网配套。支持供销合作社开展县域流通服务网络建设提升行动,建设县域集采集配中心。

“快递进村“发展势头强劲,各地区积极推动

据相关数据了解,截至2021年“快递进村”比例超过了80%。苏浙沪等地基本实现“村村通快递”;山东德州5102个建制村全部实现快递进村,快递直投进村率100%,日均服务农村群众23.15万人;山西、黑龙江等地取得重大政策突破,交快、邮快、快快等合作进一步深化,共同配送、客货邮融合等新模式不断涌现。

目前全国范围内仍需深化乡村邮政和快递网点普及程度,加快建成一批智慧物流配送中心。建立完善农村物流共同配送服务规范和运营机制,加快农村寄递物流体系建设,更好打通与扩宽农村物流“最后一公里”。

按照国家邮政局计划,2022年快递“进村”工程将深入实施。推动地方出台农村寄递物流体系建设落实政策,确保年内基本实现建制村“村村通快递”。本次中央一号文件以实现乡村振兴为总目标,从不同层面推动农村经济发展。体现出国家对快递方面民生的关怀与重视,相关政策也将成为快递行业发展的指南针,引导着行业朝着更加健康更加有序的方向发展,双壹也非常期待在政策领导下快递行业的发展走向新的阶段。


蓝泰源城乡公交客货邮融合解决方案为城乡公共交通提供客货邮融合发展新模式,充分发挥城乡公交的交通运输优势,整合公交与邮政、快递、供销、电商等农村物流资源,形成“公交+快递+电商”的服务模式,以低运费、高时效、优服务促进城乡间的客货顺畅流通,增强公交盈利能力,助力农村农业社会经济发展。

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