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瞄准皋兰样板 甘肃推动城市公交服务向农村延伸

发布时间:2021-09-09       分享到:

在交通运输部最近公布的新一批“城乡交通运输一体化示范县”名单中,兰州市皋兰县作为甘肃省唯一一个示范县名列其中。在西北经济欠发达地区开展城乡运输一体化试点,皋兰县做了哪些探索,有哪些经验?放眼甘肃,“十四五”期在城乡交通运输一体化发展上又有哪些新思路?

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城乡公交一体化便利了村民出行。

城乡公交改变村民生活

中午乘坐513路公交车从白崖村到皋兰县城吃碗牛肉面、看会儿下象棋,下午再乘公交车回家,往返路费6元……提起这样惬意的生活,魏老汉对村口的公交车赞不绝口:“出门就坐车,方便又便宜!”

“每天从村里带小凳子逛县城的老年人特别多,城乡公交让越来越多村民出门更方便。”513路公交司机张师傅在皋兰县开车10余年,见证了农村客运从无到有、从有到多、连点成面发展为城乡公交的过程。

“自2017年6月被交通运输部列入第一批城乡交通运输一体化示范创建县以来,皋兰县人民政府累计投入5.72亿元用于城乡道路基础设施建设,800万元补贴城乡交通运营。”皋兰县运输服务部门相关负责人说,皋兰县抓住城乡交通运输一体化示范县创建机遇,在甘肃率先实施班线客车公司化公车公营改革,改善城乡居民出行条件。

“皋兰公交按照‘城乡一体、统筹协调、规范有序、方便群众’的运营思路,采取统一线路标准、统一票价制度、统一服务规范、统一运行班次的‘四统一’服务,建立健全城乡公交运营机制。”皋兰公共交通服务有限责任公司董事长王佩宏介绍。

微公交是皋兰城乡公交一体化的特色之一,针对农村路况和村落居民分布情况,以“区域内预约响应”公交模式,将公交线路延伸至远离主干道的自然村。7条城乡公交线路,9条微公交线路,皋兰县形成了外连“三市区”内接“六乡镇”的城乡一体化公共交通格局,在甘肃率先实现建制村通公交全覆盖,自然村公交通车率达93%。

绿色,是皋兰城乡公交一大特色。皋兰公共交通服务有限责任公司先后投资8000万元购置新能源公交车91辆,建成大型充电站2处,充电桩71个,开启了皋兰公交绿色发展时代。此外,皋兰县“两客一危一货”动态监控系统安装率达100%,已实现全面监控信息平台智能化管理。

有了皋兰“样板”,当前甘肃各地正按照“一县一策、一乡(镇)一模式”,加快城乡交通运输一体化建设,逐步发展出适合当地民情的城乡公交。“下一步,甘肃将推动城市公交服务向农村延伸,发展多元化农村客运经营形式,提升农村客运服务水平。”甘肃省道路运输事业发展中心相关负责人介绍。

运游融合拉近城乡距离

城乡交通运输一体化的建设,为皋兰县交通运输与旅游融合发展奠定了基础,拉近城市与乡村、游客与景点的距离。

今年暑运伊始,皋兰公交便开通周末旅游专线,游客从皋兰县客运站乘公交出发,可以观大梦敦煌、赏黄河风情、登丹霞景区。“周末旅游专线让农村群众和城市居民一样,方便前往兰州音乐厅等地接受文化熏陶,也满足了农村居民到其他景区短途旅行的需求。”王佩宏说,“受疫情影响,旅游专线暂时关停,但运游融合发展的脚步不会停。全域旅游的深入发展带来了前所未有的机遇,我们会不断突破和尝试,今后还会开行更多运游融合线路。”

在甘肃东部的庆阳市,位于华池县的南梁革命教育基地迎来许多游客。庆阳市华池县运管局相关负责人介绍,今年红色旅游特别旺盛,80%的游客都是通过旅游包车来参观,目前也有部分游客乘坐农村班线客运进景区游玩。

在丝绸之路经济带甘肃段重要节点城市——武威,城区至温泉度假村、普康田园综合体、鲁冰花基地3条乡村旅游客运专线,实现了游客到景区的一站式乘车服务。武威温泉度假村每月对运行的班线客车给予定额补贴,形成运输企业和旅游企业优势互补、合作共赢的新局面。

“运游融合发展使城里人更便利走到农村感受大自然,也方便村民进城近距离接触城里的新鲜事物,架起了城乡沟通的桥梁,也为乡村经济发展带来了动力。”甘肃省道路运输事业发展中心负责人说。

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工作人员在兰州城乡公交综合服务站皋兰调度中心分拣包裹。

农村物流健全末端网络

“我儿子从县里寄的,两小时就收到了,还是热乎的!”皋兰县石洞镇豆家庄村张老汉从农村服务站取回一只烧鸡。豆家庄村农村服务站工作人员王毓华告诉记者:“城乡公交从城里带货进村,也帮村里的老人带农产品给在城里上班的年轻人。”

为助力城里货下乡、农产品进城,皋兰县按照“建设标准化、管理规范化、服务多元化”目标,建成县级物流场站2个、县级服务中心1个、镇级服务站6个、村级服务点57个,基本实现了“交通+电商+服务站+小件货物”当天送达目标,形成“以城带乡、城乡一体”的综合货运物流发展新格局。城乡货运物流一体化的发展也让农村电商发展驶上快车道。当前,兰州市农村电商发展从初期农村网络交易买进和卖出比30比1的比例,逐步变化稳定为目前的8比1左右。

农村物流也是张掖市城乡交通一体化建设的重点。甘肃西运联程创客孵化园总经理李鹏告诉记者:“2015年,甘肃西运集团利用张掖汽车站闲置办公区域,成立甘肃西运联程创客孵化园,瞄准农村电子商务市场,依托农家店、农村综合服务社、村邮站等,发展紧密型农村物流联系网点,健全农村物流末端网络,实现农村物流各类物资‘最后一公里’和‘最初一公里’的有序集散和高效配送。”目前,已有37家交通运输类企业入驻甘肃西运联程创客孵化园,参与到城乡交通运输一体化农村物流建设中。

依托特色农产品资源优势,目前,甘肃各地正发挥交通运输行业在服务农村物流方面的组合效应,推动电商与物流融合发展,构建高效便捷城乡一体的“农产品进城、工业品下乡、农产品横向流通”通道。


来源:中国交通新闻网

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瞄准皋兰样板 甘肃推动城市公交服务向农村延伸

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在交通运输部最近公布的新一批“城乡交通运输一体化示范县”名单中,兰州市皋兰县作为甘肃省唯一一个示范县名列其中。在西北经济欠发达地区开展城乡运输一体化试点,皋兰县做了哪些探索,有哪些经验?放眼甘肃,“十四五”期在城乡交通运输一体化发展上又有哪些新思路?

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城乡公交一体化便利了村民出行。

城乡公交改变村民生活

中午乘坐513路公交车从白崖村到皋兰县城吃碗牛肉面、看会儿下象棋,下午再乘公交车回家,往返路费6元……提起这样惬意的生活,魏老汉对村口的公交车赞不绝口:“出门就坐车,方便又便宜!”

“每天从村里带小凳子逛县城的老年人特别多,城乡公交让越来越多村民出门更方便。”513路公交司机张师傅在皋兰县开车10余年,见证了农村客运从无到有、从有到多、连点成面发展为城乡公交的过程。

“自2017年6月被交通运输部列入第一批城乡交通运输一体化示范创建县以来,皋兰县人民政府累计投入5.72亿元用于城乡道路基础设施建设,800万元补贴城乡交通运营。”皋兰县运输服务部门相关负责人说,皋兰县抓住城乡交通运输一体化示范县创建机遇,在甘肃率先实施班线客车公司化公车公营改革,改善城乡居民出行条件。

“皋兰公交按照‘城乡一体、统筹协调、规范有序、方便群众’的运营思路,采取统一线路标准、统一票价制度、统一服务规范、统一运行班次的‘四统一’服务,建立健全城乡公交运营机制。”皋兰公共交通服务有限责任公司董事长王佩宏介绍。

微公交是皋兰城乡公交一体化的特色之一,针对农村路况和村落居民分布情况,以“区域内预约响应”公交模式,将公交线路延伸至远离主干道的自然村。7条城乡公交线路,9条微公交线路,皋兰县形成了外连“三市区”内接“六乡镇”的城乡一体化公共交通格局,在甘肃率先实现建制村通公交全覆盖,自然村公交通车率达93%。

绿色,是皋兰城乡公交一大特色。皋兰公共交通服务有限责任公司先后投资8000万元购置新能源公交车91辆,建成大型充电站2处,充电桩71个,开启了皋兰公交绿色发展时代。此外,皋兰县“两客一危一货”动态监控系统安装率达100%,已实现全面监控信息平台智能化管理。

有了皋兰“样板”,当前甘肃各地正按照“一县一策、一乡(镇)一模式”,加快城乡交通运输一体化建设,逐步发展出适合当地民情的城乡公交。“下一步,甘肃将推动城市公交服务向农村延伸,发展多元化农村客运经营形式,提升农村客运服务水平。”甘肃省道路运输事业发展中心相关负责人介绍。

运游融合拉近城乡距离

城乡交通运输一体化的建设,为皋兰县交通运输与旅游融合发展奠定了基础,拉近城市与乡村、游客与景点的距离。

今年暑运伊始,皋兰公交便开通周末旅游专线,游客从皋兰县客运站乘公交出发,可以观大梦敦煌、赏黄河风情、登丹霞景区。“周末旅游专线让农村群众和城市居民一样,方便前往兰州音乐厅等地接受文化熏陶,也满足了农村居民到其他景区短途旅行的需求。”王佩宏说,“受疫情影响,旅游专线暂时关停,但运游融合发展的脚步不会停。全域旅游的深入发展带来了前所未有的机遇,我们会不断突破和尝试,今后还会开行更多运游融合线路。”

在甘肃东部的庆阳市,位于华池县的南梁革命教育基地迎来许多游客。庆阳市华池县运管局相关负责人介绍,今年红色旅游特别旺盛,80%的游客都是通过旅游包车来参观,目前也有部分游客乘坐农村班线客运进景区游玩。

在丝绸之路经济带甘肃段重要节点城市——武威,城区至温泉度假村、普康田园综合体、鲁冰花基地3条乡村旅游客运专线,实现了游客到景区的一站式乘车服务。武威温泉度假村每月对运行的班线客车给予定额补贴,形成运输企业和旅游企业优势互补、合作共赢的新局面。

“运游融合发展使城里人更便利走到农村感受大自然,也方便村民进城近距离接触城里的新鲜事物,架起了城乡沟通的桥梁,也为乡村经济发展带来了动力。”甘肃省道路运输事业发展中心负责人说。

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工作人员在兰州城乡公交综合服务站皋兰调度中心分拣包裹。

农村物流健全末端网络

“我儿子从县里寄的,两小时就收到了,还是热乎的!”皋兰县石洞镇豆家庄村张老汉从农村服务站取回一只烧鸡。豆家庄村农村服务站工作人员王毓华告诉记者:“城乡公交从城里带货进村,也帮村里的老人带农产品给在城里上班的年轻人。”

为助力城里货下乡、农产品进城,皋兰县按照“建设标准化、管理规范化、服务多元化”目标,建成县级物流场站2个、县级服务中心1个、镇级服务站6个、村级服务点57个,基本实现了“交通+电商+服务站+小件货物”当天送达目标,形成“以城带乡、城乡一体”的综合货运物流发展新格局。城乡货运物流一体化的发展也让农村电商发展驶上快车道。当前,兰州市农村电商发展从初期农村网络交易买进和卖出比30比1的比例,逐步变化稳定为目前的8比1左右。

农村物流也是张掖市城乡交通一体化建设的重点。甘肃西运联程创客孵化园总经理李鹏告诉记者:“2015年,甘肃西运集团利用张掖汽车站闲置办公区域,成立甘肃西运联程创客孵化园,瞄准农村电子商务市场,依托农家店、农村综合服务社、村邮站等,发展紧密型农村物流联系网点,健全农村物流末端网络,实现农村物流各类物资‘最后一公里’和‘最初一公里’的有序集散和高效配送。”目前,已有37家交通运输类企业入驻甘肃西运联程创客孵化园,参与到城乡交通运输一体化农村物流建设中。

依托特色农产品资源优势,目前,甘肃各地正发挥交通运输行业在服务农村物流方面的组合效应,推动电商与物流融合发展,构建高效便捷城乡一体的“农产品进城、工业品下乡、农产品横向流通”通道。


来源:中国交通新闻网

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